5 Easy Facts About tips penjagaan kereta auto Described
5 Easy Facts About tips penjagaan kereta auto Described
Blog Article
Memandu dengan tayar yang sudah haus dan kurang tekanan angin adalah sangat berbahaya dan anda berisiko untuk terlibat dalam kemalangan.
Periksa degree dan warna minyak power steering anda. Kebiasaanya warna merah. Makin hari akan bertukar warna perang. Tu tandanya anda dah boleh buat flushing.
Semasa turun bukit, gunakan equipment rendah (D2 atau L) untuk mengurangkan kelajuan tanpa terlalu banyak menggunakan brek. Ini membantu mengawal kelajuan kereta dan mengelakkan brek daripada menjadi terlalu panas.
Sepertimana yang anda tahu, pencegahan dan rawatan awal adalah langkah terbaik untuk memanjangkan jangka hayat gearbox kereta anda tanpa perlu fikirkan risiko yang bakal dihadapi.
Pada tahun 2012, Exora diperkenalkan dengan versi facelift dan dilengkapi dengan enjin baru yang lebih berkuasa.
Sama ada anda seorang pemandu baru yang gugup atau sudah beberapa kali mencuba, artikel ini adalah untuk anda. Kami telah kumpulkan suggestion-suggestion terbaik, teknik-teknik rahsia, dan nasihat pakar yang akan membantu anda order sekarang menguasai ujian JPJ dengan kereta auto.
Langkah-langkah pencegahan ini adalah cara efektif untuk memastikan permukaan kereta anda bebas daripada calar dan tetap kelihatan seperti baru.
Jika anda sedang mencari kereta auto yang sesuai dengan anda, maka anda harus tahu jenis jenis kereta Auto di Malaysia.
Masukkan semula dipstick tersebut dan keluarkan semula untuk menyukat kuantiti minyak enjin. Kaedah ini lebih tepat kerana pada bacaan pertama, minyak enjin berpotensi untuk merecik pada dipstick menyebabkan bacaan tepat sukar diambil.
Anda boleh mengukur tahap kehausan tayar anda dengan melihat tanda di bahagian tengah bunga tayar tersebut.
assalammualaikum...bertanya. saya pakai proton iriz bila saya drive dalam kelajuan 60kmj gear box pada sambungan travel shaf belah kanan berbunyi loceng
Selain itu, ia juga memastikan kereta anda setiasa berfungsi dalam keadaan yang optimum dan kosnya juga jauh lebih rendah dari membaiki kerosakan besar dengan kereta anda.
Jangan sesekali buka penutup radiator ini semasa enjin masih hidup atau pun ketika enjin masih panas. Terdapat tekanan udara yang kuat dari dalam akan menyebabkan air menyembur keluar. Periksa juga kuantiti coolant pada tangki simpanan. Kalau kurang, tambah!
Minyak ATF yang telah lama digunakan kebiasaannya mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Keadaan minyak yang semakin likat ini boleh menjejaskan prestasi gearbox anda dan menyebabkan suhu di dalam gearbox lebih tinggi dari biasa.